O estado de abandono de uma rota essencial ao desenvolvimento de Minas Gerais, da Grande Belo Horizonte ao Vale do Rio Doce, agora está com os dias contados. A Concessionária Nova 381 deu início ao Plano de 100 Dias – uma série de intervenções diárias com foco na segurança e no conforto do usuário ao longo de 300 quilômetros da BR – 381. O objetivo é transformar a realidade de um cenário hoje visto com tristeza pela população mineira.

A concessionária istra 303,4 km da rodovia BR-381, que conecta Belo Horizonte, a partir do entroncamento com a BR-262/MG (o a Sabará), a Governador Valadares (entroncamento com a BR-116/MG).

Além de abranger atividades fundamentais, como recuperação, ampliação, manutenção, conservação e operação da rodovia, a malha rodoviária é composta por 21 cidades: Antônio Dias; Barão de Cocais; Bela Vista de Minas; Belo Horizonte; Belo Oriente; Bom Jesus do Amparo; Caeté; Coronel Fabriciano; Governador Valadares; Ipatinga; Jaguaraçu; João Monlevade; Nova União; Naque; Nova Era; Periquito; Sabará; Santa Luzia; Santana do Paraíso; São Gonçalo do Rio Abaixo; e Timóteo.



Entre as principais rotas da mineração, celulose, de outras áreas da indústria e do agronegócio, a Nova 381 já realiza serviços emergenciais no pavimento. Em breve, o motorista vai encontrar pistas mais adequadas ao trânsito, com a melhoria do asfalto e a sinalização de solo revitalizada.

As ações também integram as margens da BR-381. Equipes estão mobilizadas em diversas frentes, todos os dias, para eliminar a obstrução de placas por vegetação. A roçada integral da faixa de domínio vai reconfigurar o aspecto da rodovia, que também conta agora com serviço de limpeza para recolher o lixo descartado de maneira irregular.

Outro problema identificado pela Nova 381, que já começa a ser solucionado, são as calhas e bueiros entupidos ou tomados pelo mato. A concessionária executa de maneira intensificada a limpeza destes sistemas que vão cumprir com mais eficiência a função de drenagem, essencial para evitar alagamentos ou os espelhos d’água na pista durante a chuva.

São 100 dias de trabalhos emergenciais, mas há um longo trajeto a ser percorrido. É apenas o começo do projeto que vai mudar a vida de muita gente para melhor. A previsão é que a BR-381 tenha 137 km de trechos duplicados e mais de 80 km de faixas adicionais.

O motorista profissional do transporte de cargas terá mais e a partir da entrega de um ponto de parada e descanso para caminhoneiro. Além disso, para a segurança em emergências será instalada uma área de escape em ponto estratégico.

A população também será beneficiada com as obras que irão qualificar o dimensionamento do tráfego e da infraestrutura no entorno da rodovia. Serão entregues pela concessionária 9,7 km de vias marginais, 20 arelas de pedestres e 166 paradas de ônibus.

Com um investimento de cerca de R$ 9,5 bilhões ao longo de 30 anos, a Nova 381/MG beneficiará os municípios ao longo da concessão. Entre as melhorias previstas estão:

· Duplicação de 106,44 km da rodovia

· Adição de 40,46 km de faixas duplas e 42,16 km de faixas simples;

· Implantação de 9,74 km de vias marginais;

· Construção de sete bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU);

· Ofertas de descontos tarifários, como o Desconto Básico da Tarifa (DBT) de 5% para pistas automáticas e o Desconto de Usuário Frequente (DUF);

· Reforço estrutural de pontes, viadutos e arelas;

· Pavimentação de 2,7 milhões de m².

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